GODIAG GT100+ موصل وحدة التحكم الإلكترونية GT100 Pro OBDII صندوق الخروج لسيارات BMW FEM/BDC CAS4/CAS4+ منصة اختبار لـ VVDI2/IM608/K518ISE

Godiag GT100+ GT100 Pro OBDII صندوق تفكيك وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) مع موصل المقعد مع شاشة عرض التيار الإلكتروني

• ضمان لمدة سنة واحدة.

• يستخدم مع KESS V2 و Ktag

• اتصال وحدة التحكم الإلكترونية + كاشف بروتوكول OBDII + شاشة عرض التيار الإلكتروني

• يمكن تمديد الكابل، مع محول مخصص اختياري

• متوافق مع الأدوات من LAUNCH و AUTEL و FOXWELL و XHORSE و VXDIAG و CGDI.....

• تحويل واجهة تشخيص OBD1 إلى واجهة تشخيص OBD2 القياسية

• يستخدم لمنصة اختبار محول BMW-CAS4 للكشف عما إذا كان برمجة مفتاح CAS4 تعمل بشكل مثالي أم لا

GT100+ Pro مقابل GT100

1. يضيف GT100+ شاشة عرض التيار الإلكتروني.

2. يضيف GT100+ اتصالات بروتوكول CANBUS

3. إعادة ضبط العداد/مانع الحركة عند فقدان جميع المفاتيح

GODIAG GT100+ هو أحدث منصة اختبار للكشف عن اتصالات بروتوكول OBDII وصيانة/تشخيص/برمجة/ترميز وحدة التحكم الإلكترونية وبعد فقدان جميع المفاتيح، يتم إجبار العداد ونظام منع السرقة على التنشيط عن طريق قصر الدائرة.

يحتوي GT100+ على شاشة عرض للجهد والتيار. إنه مناسب لمهندسي الصيانة للحكم على حالة العمل الحالية لوحدة التحكم الإلكترونية.

يمكنه تحويل واجهة OBD2 للسيارة إلى 16 سنًا للكشف عن الإشارات وتحويل المستوى الكهربائي. قادر على توصيل الوحدات الفردية أو الوحدات المتعددة للسيارة. يمكن توصيله بأي أداة تشخيص لمعرفة ما إذا كان اتصال السيارة جيدًا أم لا. يمكنه أيضًا توفير الطاقة للسيارة عند تغيير البطارية لتجنب فقدان بيانات وحدة التحكم في السيارة، والقفل التلقائي، وفشل جهاز التحكم عن بعد بالمفتاح، وتشغيل ضوء الخطأ.



دليل وظائف وتشغيل GODIAG GT100+

- عن طريق توصيل السيارة وأداة التشخيص عبر OBDII، سيشير مصباح LED الخاص بـ Godiag GT100+ إلى ما إذا كانت واجهة تشخيص OBDII تتمتع باتصال جيد بالسيارة.
- راقب جهد واجهة OBDII للسيارة وقم بعرضه في الوقت الفعلي. إذا كان أقل من 11 فولت، فيرجى إيقاف التشخيص والبرمجة لتجنب عدم قدرة السيارة على البدء/فقدان البيانات/قفل الوحدة.


معنى المؤشر:

1.) تستخدم للتحقق مما إذا كانت أداة التشخيص/البرمجة/الترميز يمكنها إرسال إشارات الاتصال.


2.) اتصال وحدة التحكم الإلكترونية: اتصال وحدة واحدة

GODIAG GT100+، متصل بوحدة ECU واحدة، وهو مناسب للمستخدم لإجراء تشخيص وبرمجة الوحدة الواحدة.

3.) برنامج GT100+ للمفتاح لـ VW و Porsche و Mitsubishi وما إلى ذلك مع فقدان جميع المفاتيح - قم بتنشيط العداد أو وحدة منع الحركة.

أ. لبرمجة الجيل الرابع/الخامس من VW فقدت جميع المفاتيح (على سبيل المثال: A6L Touareg A4 Q5 A7 الجديدة)، يرجى استخدام GT100+ لتقصير موصل الموز PIN 16----PIN 1 لإضاءة لوحة القيادة، وبعد ذلك استخدم أداة مبرمج المفاتيح للتوصيل بالمحول الأنثوي لـ GT100+ لجمع البيانات. لن تضيء بعض لوحات القيادة في السيارة، ولكن يمكن أيضًا جمع البيانات، على سبيل المثال: A6L Q7.
ب. لاستبدال وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك لـ Toyota أو لاستخدام بعض مبرمج المفاتيح للبرمجة لـ Toyota عند فقدان جميع المفاتيح، يجب تقصير PIN13-PIN4
ج. لبرمجة مفتاح Mitsubishi مع فقدان جميع المفاتيح أو لضبط OBDII عند فقدان جميع المفاتيح عن بعد، يرجى تقصير PIN1-PIN4.
د. لبرمجة مفتاح Porsche Cayenne مع فقدان جميع المفاتيح أو مع فقدان جميع المفاتيح عن بعد، يرجى تقصير PIN3-PIN7.

4.) وظيفة عرض قيمة الجهد والتيار

على المقعد قم بتوصيل وحدة التحكم الإلكترونية باستخدام موصل الموز أو واجهة ECU المخصصة db25، وسيعرض Godiag GT100+ قيمة الجهد/التيار.
يمكن للمستخدم أن يرى بشكل حدسي الحالة الحالية لوحدة التحكم الإلكترونية. لا يوجد عرض للتيار أو التيار المعروض الفعلي غير متوافق مع التيار المتوقع للمهندس، ثم يمكنك التحقق على الفور مما إذا كان الأسلاك خاطئًا، إذا كان الأسلاك صحيحًا، فيمكنه الحكم على أن وحدة التحكم الإلكترونية قد تكون مكسورة، لذلك ليست هناك حاجة لإجراء اتصال تشخيصي ويمكنه إصلاح وحدة التحكم الإلكترونية مباشرة.

إذا أظهر الكثير من التيار، فيمكنك أيضًا تحديد ما إذا كان الكابل متصلاً بشكل خاطئ أو أن وحدة التحكم الإلكترونية مكسورة.



5.)GT100+ Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [مقابل موصل الموز الأصفر الموجود على الجهاز]، قد تعرض واجهة بروتوكول obd2 غير القياسية هذه بروتوكول اتصال CAN BUS أو K-Line. يمكن لـ GT100+ فقط عرض بروتوكول K- Line PWM VPW+ KWP 2000. سيعرض GT100 بروتوكول اتصال CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000.

6.)تواصل بسرعة مع وحدة ECU واحدة على المقعد عن طريق الاتصال بأداة تشخيص/برمجة وحدة التحكم الإلكترونية. [مما يسمح للمهندسين أو الفنيين بإكمال المهمة على المقعد، وكذلك تجنب خطر فقدان البيانات في الوحدات الأخرى عند الاختبار مباشرة على السيارة.]



7.) توصيل وحدة ECU متعددة للسيارة. [يهدف إلى حل مشكلة المهندسين والفنيين الذين يحتاجون إلى توصيل وحدات ECU متعددة أثناء برمجة وحدة، مثل الاتصال بوحدات ECU متعددة لبرمجة المفاتيح]



8.) استبدال مصدر الطاقة المساعد للبطارية- وضع توصيل إمداد الطاقة غير المنقطع. [نظرًا لوجود فشل أو فقدان بيانات جهاز التحكم عن بعد المضاد للسرقة لبعض المركبات عند تفكيك البطارية، يهدف مصدر الطاقة المساعد إلى توفير الطاقة للسيارة من خلال GT100+ قبل استبدال البطارية للحفاظ على إمداد الطاقة للسيارة. إنه يضمن توصيل وحدة التحكم الإلكترونية للسيارة بالطاقة أثناء استبدال البطارية.]



9.)يبلغ طول كابل OBD2 الخاص بـ GT100+ 1.4 متر، مما سيحل مشكلة أن كابل أداة التشخيص ليس طويلاً بما يكفي أو أن منفذ التشخيص الخاص بالمركبة ضيق جدًا بحيث لا يمكن توصيله. يرجى توصيل GT100+ أولاً، وتشغيل مفتاح الطاقة وسترى الجهد على الشاشة والذي يمكن أن يخبرك ما إذا كان مصدر الطاقة للسيارة طبيعيًا. [مما يبعد خطر حرق أداة التشخيص والبرمجة بسبب منفذ OBD2 المعدل للسيارة]



10.)بالنسبة لمركبات OBD1 القديمة أو منفذ التشخيص الخاص، يرجى توصيل GT100+ من خلال قابس الموز وجهاز توصيل DB25. يمكن نقل منفذ التشخيص OBD1 أو منفذ التشخيص الخاص إلى منفذ التشخيص OBD2 القياسي.

11.)سيقوم GT100+ بتحويل منفذ OBD1 للشاحنة الخاصة إلى منفذ التشخيص OBD2 القياسي وفقًا للبروتوكول.



12.) لـمنصة اختبار برمجة BMW CAS4/CAS4+، تُستخدم لاختبار ما إذا كان المفتاح المبرمج يعمل مع CAS4 بشكل طبيعي



13.) لـمنصة اختبار برمجة BMW FEM/BDC




14.) المزيد من الموصلات والوحدات المخصصة قيد التطوير، يرجى الانتظار...



مخطط توصيل الأجهزة:



معلمة Godiag GT100+

تشمل العبوة:

1 قطعة × مضيف GT100+
1 قطعة × كابل تمديد OBD 2 في 1
1 قطعة × كابل توصيل ملون
1 قطعة × مزود طاقة 12 فولت
1 قطعة × مقاومة 120 أوم
6 قطع × قابس الموز
24 قطعة × ملحقات الأسلاك، دبابيس أنثى موصل Dupont 2.54 مم