KESS3 توسع تغطية فورد و فولفو بروتوكول BOOT الجديد
(ألينتيك) فخورة بإعلانالترقية 331لـ KESS3، بإدخالبروتوكول BOOT لـ FoMoCo EEC-VI ECUهذا التحديث الأخير يوسع قدرات KESS3 بشكل كبير عبر مجموعة شاملة من سيارات فورد و فولفو البنزينيةتعزيز التزام Alientech بتقديم حلول ضبط ECU رائدة في الصناعة.
بفضل وضع BOOT الذي تم تطويره حديثًا ، يمكن الآن للمهنيين في ضبط الصوت الوصول مباشرة إلى ECU المثبتة على 2.0 و 2.3 محركات البنزين التي استخدمت على نطاق واسع من أوائل 2000s حتى منتصف 2010sوضع BOOT يكمل وضع OBD المتاح بالفعل ، مما يتيح سير عمل مزدوج الاتصال يوفر أقصى قدر من المرونة للورشات التي تتعامل مع أنواع مختلفة من المركبات.
المواصفات التقنية الرئيسية
| المعلم | تفاصيل |
|---|---|
| وضع الاتصال | الحذاء |
| نوع الـ ECU | FoMoCo EEC-VI |
| سنوات الإنتاج | من عام 2003 فصاعداً |
| الماركات المدعومة | فورد، فولفو |
نماذج المركبات المدعومة
- فورد:إيكو سبورت، فيوجن الولايات المتحدة الأمريكية، غالاكسي، مونديو، رينجر، S-ماكس
- فولفو:C30
الفوائد للمحترفين
هذا البروتوكول الجديد يمكّن العمليات الكاملة لإدارة المحرك وإجراءات الإصلاح مباشرة من خلال اتصال بوتتوفير تغطية واسعة وتدفق عمل مرن عبر أنواع مختلفة من المركبات من السيارات العائلية إلى سيارات الدفع الرباعي والبيك أبسواء أكانت تقوم بإعادة رسم الرسومات القياسية أو إصلاح ECU أو معايرة متقدمة، فإن KESS3 تقدم الآن مجموعة أدوات أكثر اكتمالاً لمنصات فورد وفولفو.
مع هذا التحديث، ألينتيك تستمر في إظهار التفاني في توسيع تغطية بروتوكول KESS3،ضمان وصول ورش العمل في جميع أنحاء العالم إلى أحدث التقنيات لمجموعة متزايدة من المركبات.
