جميع المنتجات
-
الماسح الضوئي obd للشاحنات الثقيلة
-
رافعة شوكيّة أدوات التشخيص
-
واجب ثقيل شاحنة الماسح التشخيص
-
أداة تشخيص الشاحنة
-
أدوات التشخيص الزراعية
-
ماسح تشخيصي للسيارات
-
جهاز المسح التشخيصي للمحفر
-
أداة تشخيص نجمة مرسيدس بنز
-
أداة تشخيص Vocom
-
إطلاق جهاز فحص تشخيص شاحنة ثقيلة X431
-
أوتيل ماكسيسيس ماسح التشخيصي
-
آلة قطع مفاتيح الحصان
-
مبرمج مفتاح Obdstar
-
المبرمج الرئيسي لـ CGDI
-
Jim.Mشحن ممتاز. سيتمّ إستجابة سريع جدّا إلى سؤال AAA+++++ بائع عمل مع ثانية. -
Giovanni s.venditore فائق, affidabile, veloce سل spedizione ..... insomma tutto ok: -)
-
Rayner lشكرا. أنا سعيد جداً مع المنتج. وقد وصل إلى كل شيء في حالة ممتازة.
اتصل شخص :
Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
رقم الهاتف :
+86-0755-25403809
ال WhatsApp :
+8613684920569
V11.610 إيسوزو تكنولوجيا 2 برمجيّة تشخيصيّ 32MB يساند بطاقة Tech2 جهاز gm Tech2 ماسحة
| مكان المنشأ | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | Jiutech |
| إصدار الشهادات | CE & FCC |
| الحد الأدنى لكمية | 1 |
| الأسعار | Best Price |
| تفاصيل التغليف | مجموعة Stardard |
| وقت التسليم | في غضون 24 ساعة |
| شروط الدفع | T/T, مال غرام |
| القدرة على العرض | في المخزون |
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات.
ال WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي قلق ، فنحن نقدم مساعدة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة.
xتفاصيل المنتج
| إبراز | جم التكنولوجيا أداة فحص 2,تكنولوجيا 2 تشخيصيّ مسح أداة,tech 2 diagnostic scan tool |
||
|---|---|---|---|
منتوج وصف
V11.610 ISUZU TECH 2 برامج التشخيص 32MB بطاقات دعم Tech2 الأجهزة GM2 Tech2 الماسح الضوئي
V11.610 ISUZU TECH 2 برامج التشخيص 32MB بطاقات دعم Tech2 الأجهزة
V11.610 ISUZU TECH 2 برامج التشخيص 32MB بطاقات
إصدار البرنامج: V11.610 ، من 1998 إلى 2011
يمكن اختيار لغة العرض حسب طلب الزبون
دعم السيارات الهجينة و CNG
التشيكية Denish الألمانية اليونانية الإنجليزية الإسبانية الفنلندية الفرنسية الكرواتية الهنغارية الأندونيسية الإيطالية Jananese الهولندية النرويجية البرتغالية (Bazil) الروسية Sweden Thau Turkey الصينية التقليدية المبسطة الصينية
TECH2
32 ميغابايت
إضغط مفتاح الدخول للاستمرار.
الإصدار Softuare: 11.610
ايسوزو 1996-2013
القائمة الرئيسية
F0: تشخيص
F1: Sercive Programming Sustem (SPS)
F2: عرض التقاط البيانات
F3: خيارات الأداة
F4: تنزيل / تحميل المساعدة
تفكيك المركبات
اختر واحدا مما يلي
سنة (سنوات) الطراز
(B) 2011
(A) 2010
(9) لعام 2009
(8) 2008
(7) 2007
(6) لسنة 2006
(5) 2005
(4) 2004
(3) 2003
----------------------- 14/01
(B) 2011
تفكيك المركبات
اختر واحدا مما يلي
سنة (سنوات) الطراز
مكون
سلسلة TF / UC
محرك الطرق الوعرة
شاحنة N Series
F & G Series Truck
C & E Series Truck
LV / LT Series Truck
-------------------------- 1/7
مكون
تفكيك المركبات
اختر واحدا مما يلي
سنة (سنوات) الطراز
سلسلة TF / UC
محرك الطرق الوعرة
شاحنة N Series
F & G Series Truck
C & E Series Truck
LV / LT Series Truck
---------------------------- 1/6
سلسلة TF / UC
تفكيك المركبات
اختر واحدا مما يلي
سنة (سنوات) الطراز
(TF / UC) LUV، روديو / الحدود، LAO-روديو
(N *) ELF، NPR، NQR، VFR
محرك الطرق الوعرة
(C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty
------------------------------------ 1/4
(TF / UC) LUV، Rodeo / Frontier، LAO-Rodeo
تفكيك المركبات
اختر واحدا مما يلي
سنة (سنوات) الطراز
(UE) مسابقات رعاة البقر / أميغو، معالج / MU
(UP) Aziom
(TF / UC) LUV، روديو / الحدود، LAO-روديو
(N *) ELF، NPR، NQR، VFR
محرك الطرق الوعرة
(C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty
----------------------------------------- 1/6
(UE) مسابقات رعاة البقر / أميغو، معالج / MU
تفكيك المركبات
اختر واحدا مما يلي
سنة (سنوات) الطراز
(UB) Trooper، Bighorn، Jackroo
(UE) مسابقات رعاة البقر / أميغو، معالج / MU
(UP) Aziom
(TF / UC) LUV، روديو / الحدود، LAO-روديو
(تي بي آر).
(N *) ELF، NPR، NQR، VFR
محرك الطرق الوعرة
(C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty
-------------------------------------- 1/8
(UB) Trooper، Bighorn، Jackroo
تفكيك المركبات
اختر واحدا مما يلي
توليد القوة
3.2L V6 6VD1
3.5L V6 6VE1
3.0L L4 4JX1
4L30E
AW30-40LE
---------------------------------------- 1/5
3.2L V6 6VD1
تفكيك المركبات
اختر واحدا مما يلي
توليد القوة
4JA1-TC Bosch
4JH1-TC Bosch
2.XL L4 HV240
3.5L V6 6VE1 هيتاشي
AT JR405e
AW30-40LE
--------------------------------------- 1/6
4JA1-TC Bosch
تفكيك المركبات
اختر واحدا مما يلي
توليد القوة
4JA1-TC Bosch
4JH1-TC Bosch
2.XL L4 HV240
2.5L 4JK1-TC
3.0L 4JJ1-TC
3.5L V6 6VE1 هيتاشي
AT JR405e
AW30-40LE
-------------------------------- 1/8
4JA1-TC Bosch
| لغات البرامج | |||
| التشيكية Denish الألمانية اليونانية الإنجليزية الإسبانية الفنلندية الفرنسية الكرواتية الهنغارية الأندونيسية الإيطالية Jananese الهولندية النرويجية البرتغالية (Bazil) الروسية Sweden Thau Turkey الصينية التقليدية المبسطة الصينية | |||
| سنة الصنع | نوع السيارة | النظام | التفاصيل |
| 2011 تغطية السيارة | |||
| 2011 | سلسلة TF / UC | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH |
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| 3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||
| AT JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | ABS 8 | ||
| عضلات المعدة | |||
| الجسم | سادة هوائية سيمنز | ||
| وسادة هوائية | |||
| منع الحركة | |||
| تحذير مضاد للسرقة | |||
| شاحنة N Series | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |
| 4HG1 (ديزل) | |||
| 4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||
| 4HV1 (CNG) | |||
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_Mexico) | |||
| IDLING STOP (BCM) | |||
| نظام هجين | |||
| انتقال | AT A460 | ||
| سلاسة / سلاسة السابقين | |||
| الشاسيه | ABS / ASR | ||
| HSA | |||
| الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||
| منع الحركة | |||
| وسادة هوائية SRS | |||
| نظام معلومات | MIMAMORI | ||
| F & G Series Truck | محرك | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |
| 4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro2) | |||
| 4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro3) | |||
| 6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| IDLING STOP (BCM) | |||
| انتقال | سلاسة / سلاسة السابقين | ||
| الشاسيه | ABS 6 | ||
| ABS / ASR ADVICS | |||
| تعليق هوائي | |||
| HSA | |||
| الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||
| منع الحركة | |||
| وسادة هوائية SRS | |||
| نظام معلومات | جهاز التحكم في عداد السرعة | ||
| MIMAMORI | |||
| C & E Series Truck | محرك | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||
| 6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||
| ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||
| انتقال | Smoother-G (AMT) | ||
| الشاسيه | ABS / IESC | ||
| ريتاردر هيدروليكي | |||
| Millimeterwave رادار كروز | |||
| ABS 6 | |||
| ESC (مع EBS) | |||
| تعليق هوائي | |||
| EBS | |||
| HSA | |||
| KICK Drive | |||
| الجسم | مستشار سلامة القيادة | ||
| وسادة هوائية | |||
| تعليق سيارة أجرة 2 | |||
| نظام معلومات | MIMAMORI | ||
| LV / LT Series Bus | محرك | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro2) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||
| انتقال | ACT-3 (ناقل التحكم في الهواء) | ||
| AT A581 | |||
| الشاسيه | ABS 6 | ||
| تعليق الهواء الركوع | |||
| HSA | |||
| نظام معلومات | MIMAMORI | ||
| 2010 تغطية السيارة | |||
| 2010 | سلسلة TF / UC | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH |
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| 3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||
| AT JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | ABS 8 | ||
| عضلات المعدة | |||
| الجسم | سادة هوائية سيمنز | ||
| وسادة هوائية | |||
| منع الحركة | |||
| تحذير مضاد للسرقة | |||
| (على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| شاحنة N Series | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |
| 4HG1 (ديزل) | |||
| 4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||
| 4HV1 (CNG) | |||
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_Mexico) | |||
| IDLING STOP (BCM) | |||
| نظام هجين | |||
| انتقال | AT A460 | ||
| سلاسة / سلاسة السابقين | |||
| الشاسيه | ABS / ASR | ||
| HSA | |||
| الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||
| منع الحركة | |||
| وسادة هوائية SRS | |||
| نظام معلومات | MIMAMORI | ||
| F & G Series Truck | محرك | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |
| 4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro2) | |||
| 4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro3) | |||
| 6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| IDLING STOP (BCM) | |||
| انتقال | سلاسة / سلاسة السابقين | ||
| الشاسيه | ABS 6 | ||
| ABS / ASR ADVICS | |||
| تعليق هوائي | |||
| HSA | |||
| الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||
| منع الحركة | |||
| وسادة هوائية SRS | |||
| نظام معلومات | جهاز التحكم في عداد السرعة | ||
| MIMAMORI | |||
| C & E Series Truck | محرك | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||
| 6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||
| ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||
| انتقال | Smoother-G (AMT) | ||
| الشاسيه | ABS / IESC | ||
| ريتاردر هيدروليكي | |||
| Millimeterwave رادار كروز | |||
| ABS 6 | |||
| ESC (مع EBS) | |||
| تعليق هوائي | |||
| EBS | |||
| HSA | |||
| KICK Drive | |||
| الجسم | مستشار سلامة القيادة | ||
| وسادة هوائية | |||
| تعليق سيارة أجرة 2 | |||
| نظام معلومات | MIMAMORI | ||
| LV / LT Series Bus | محرك | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||
| انتقال | ACT-3 (ناقل التحكم في الهواء) | ||
| AT A581 | |||
| الشاسيه | ABS 6 | ||
| تعليق الهواء الركوع | |||
| HSA | |||
| نظام معلومات | MIMAMORI | ||
| 2009 تغطية السيارة | |||
| 2009 | سلسلة TF / UC | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH |
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| 3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||
| AT JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | ABS 8 | ||
| عضلات المعدة | |||
| الجسم | سادة هوائية سيمنز | ||
| وسادة هوائية | |||
| منع الحركة | |||
| تحذير مضاد للسرقة | |||
| (على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| شاحنة N Series | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |
| 4HG1 (ديزل) | |||
| 4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||
| 4HV1 (CNG) | |||
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_Mexico) | |||
| IDLING STOP (BCM) | |||
| نظام هجين | |||
| انتقال | AT A460 | ||
| سلاسة / سلاسة السابقين | |||
| الشاسيه | ABS / ASR | ||
| HSA | |||
| الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||
| منع الحركة | |||
| وسادة هوائية SRS | |||
| نظام معلومات | MIMAMORI | ||
| F & G Series Truck | محرك | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |
| 4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro2) | |||
| 4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro3) | |||
| 6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| IDLING STOP (BCM) | |||
| انتقال | سلاسة / سلاسة السابقين | ||
| الشاسيه | ABS 6 | ||
| ABS / ASR ADVICS | |||
| تعليق هوائي | |||
| HSA | |||
| الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||
| منع الحركة | |||
| وسادة هوائية SRS | |||
| نظام معلومات | جهاز التحكم في عداد السرعة | ||
| MIMAMORI | |||
| C & E Series Truck | محرك | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||
| 6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||
| ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||
| انتقال | Smoother-G (AMT) | ||
| الشاسيه | ABS / IESC | ||
| ريتاردر هيدروليكي | |||
| Millimeterwave رادار كروز | |||
| ABS 6 | |||
| ESC (مع EBS) | |||
| تعليق هوائي | |||
| EBS | |||
| HSA | |||
| KICK Drive | |||
| الجسم | مستشار سلامة القيادة | ||
| وسادة هوائية | |||
| تعليق سيارة أجرة 2 | |||
| نظام معلومات | MIMAMORI | ||
| LV / LT Series Bus | محرك | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||
| انتقال | ACT-3 (ناقل التحكم في الهواء) | ||
| AT A581 | |||
| الشاسيه | ABS 6 | ||
| تعليق الهواء الركوع | |||
| HSA | |||
| نظام معلومات | MIMAMORI | ||
| 2008 تغطية السيارة | |||
| 2008 | سلسلة TF / UC | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH |
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| 3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||
| AT JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | ABS 8 | ||
| عضلات المعدة | |||
| الجسم | سادة هوائية سيمنز | ||
| وسادة هوائية | |||
| منع الحركة | |||
| تحذير مضاد للسرقة | |||
| (على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| شاحنة N Series | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |
| 4HG1 (ديزل) | |||
| 4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||
| 4HV1 (CNG) | |||
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| IDLING STOP (BCM) | |||
| نظام هجين | |||
| انتقال | AT A460 | ||
| سلاسة / سلاسة السابقين | |||
| الشاسيه | ABS / ASR | ||
| HSA | |||
| الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||
| منع الحركة | |||
| وسادة هوائية SRS | |||
| نظام معلومات | MIMAMORI | ||
| F & G Series Truck | محرك | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |
| 4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro2) | |||
| 4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro3) | |||
| 6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| IDLING STOP (BCM) | |||
| انتقال | سلاسة / سلاسة السابقين | ||
| الشاسيه | ABS 6 | ||
| ABS / ASR ADVICS | |||
| تعليق هوائي | |||
| HSA | |||
| الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||
| منع الحركة | |||
| وسادة هوائية SRS | |||
| نظام معلومات | جهاز التحكم في عداد السرعة | ||
| لديها | |||
| C & E Series Truck | محرك | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||
| 6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||
| ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||
| انتقال | Smoother-G (AMT) | ||
| الشاسيه | ABS / IESC | ||
| ريتاردر هيدروليكي | |||
| Millimeterwave رادار كروز | |||
| ABS 6 | |||
| ESC (مع EBS) | |||
| تعليق هوائي | |||
| EBS | |||
| HSA | |||
| KICK Drive | |||
| الجسم | مستشار سلامة القيادة | ||
| وسادة هوائية | |||
| تعليق سيارة أجرة 2 | |||
| نظام معلومات | MIMAMORI | ||
| LV / LT Series Bus | محرك | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||
| انتقال | ACT-3 (ناقل التحكم في الهواء) | ||
| AT A581 | |||
| الشاسيه | ABS 6 | ||
| تعليق الهواء الركوع | |||
| HSA | |||
| نظام معلومات | MIMAMORI | ||
| 2007 تغطية السيارة | |||
| 2007 | سلسلة TF / UC | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH |
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| 3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||
| AT JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | ABS 8 | ||
| عضلات المعدة | |||
| الجسم | سادة هوائية سيمنز | ||
| وسادة هوائية | |||
| منع الحركة | |||
| تحذير مضاد للسرقة | |||
| (على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| شاحنة N Series | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |
| 4HG1 (ديزل) | |||
| 4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 4HV1 (CNG) | |||
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| IDLING STOP (BCM) | |||
| نظام هجين | |||
| انتقال | AT A460 | ||
| سلاسة / سلاسة السابقين | |||
| الشاسيه | ABS / ASR | ||
| HSA | |||
| الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||
| منع الحركة | |||
| وسادة هوائية SRS | |||
| نظام معلومات | MIMAMORI | ||
| F & G Series Truck | محرك | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |
| 6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| IDLING STOP (BCM) | |||
| انتقال | سلاسة / سلاسة السابقين | ||
| الشاسيه | ABS 6 | ||
| ABS / ASR ADVICS | |||
| تعليق هوائي | |||
| HSA | |||
| الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||
| منع الحركة | |||
| وسادة هوائية SRS | |||
| نظام معلومات | جهاز التحكم في عداد السرعة | ||
| MIMAMORI | |||
| C & E Series Truck | محرك | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||
| 6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||
| ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||
| انتقال | Smoother-G (AMT) | ||
| الشاسيه | ABS / IESC | ||
| ريتاردر هيدروليكي | |||
| Millimeterwave رادار كروز | |||
| ABS 6 | |||
| ESC (مع EBS) | |||
| تعليق هوائي | |||
| EBS | |||
| HSA | |||
| KICK Drive | |||
| الجسم | مستشار سلامة القيادة | ||
| وسادة هوائية | |||
| تعليق سيارة أجرة 2 | |||
| نظام معلومات | MIMAMORI | ||
| LV / LT Series Bus | محرك | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||
| انتقال | ACT-3 (ناقل التحكم في الهواء) | ||
| AT A581 | |||
| الشاسيه | ABS 6 | ||
| تعليق الهواء الركوع | |||
| HSA | |||
| نظام معلومات | MIMAMORI | ||
| 2006 تغطية السيارة | |||
| 2006 | (TF / UC) LUV، Rodeo / Frontier، LAO-Rodeo | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH |
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| 2.5L 4JK1-TC | |||
| 3.0L 4JJ1-TC | |||
| 3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||
| AT JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| وسادة هوائية | |||
| منع الحركة | |||
| تحذير مضاد للسرقة | |||
| (على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| (N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |
| 4HG1 (غاز البترول المسال) | |||
| 4HK1-TC (C / Rail) | |||
| 4HL1-TC (C / Rail) | |||
| 4HL1-NA (C / Rail) | |||
| 4HV1 (CNG) | |||
| 4JG2 | |||
| 4JP2 (LPG) | |||
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| MIMAMORI | |||
| نظام هجين | |||
| انتقال | AW30-40LE | ||
| سلاسة / Smoother-E التحول التلقائي | |||
| سلاسة-E | |||
| AT JR403E | |||
| الشاسيه | ABS / ASR | ||
| نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | |||
| الجسم | وحدة التحكم الجسم | ||
| منع الحركة | |||
| وسادة هوائية SRS | |||
| (C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty | محرك | (IE) 6H (RED4) | |
| (IE) 6HK1 (C / Rail) | |||
| (IE) 6SD1 (C / Rail) | |||
| (IE) 6SD1 (RED4) | |||
| (IE) 6W * 1 (RED4) | |||
| (IE) 6WG1 (C / Rail) | |||
| (IE) 10PE1 (RED4) | |||
| 4HK1-TC (C / rail) | |||
| 6HL1-NA (C / Rail) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail) | |||
| 6WF1-TC (C / Rail) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail) | |||
| ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||
| MIMAMORI | |||
| MIMAMORI (F **) | |||
| انتقال | Smoother-G (AMT) | ||
| Smoother-F Auto Shift | |||
| نظام التحكم في الهواء 2 | |||
| سلاسة-F | |||
| الشاسيه | ABS 6 | ||
| ESC (مع EBS) | |||
| ABS / ASR CI12 | |||
| تعليق الهواء الركوع | |||
| ABS / ASR ADVICS | |||
| تعليق هوائي | |||
| تعليق هوائي (تصدير) | |||
| EBS | |||
| HSA | |||
| الجسم | مستشار سلامة القيادة | ||
| وسادة هوائية | |||
| تعليق سيارة أجرة 2 | |||
| 2005 تغطية السيارة | |||
| 2005 | (TF / UC) LUV، Rodeo / Frontier، LAO-Rodeo | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH |
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| 2.5L 4JK1-TC | |||
| 3.0L 4JJ1-TC | |||
| 3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||
| AT JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| وسادة هوائية | |||
| منع الحركة | |||
| تحذير مضاد للسرقة | |||
| (على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| (N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |
| 4HG1 (غاز البترول المسال) | |||
| 4HK1-TC (C / Rail) | |||
| 4HL1-TC (C / Rail) | |||
| 4HL1-NA (C / Rail) | |||
| 4HV1 (CNG) | |||
| 4JG2 | |||
| 4JP2 (LPG) | |||
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| MIMAMORI | |||
| نظام هجين | |||
| انتقال | AW30-40LE | ||
| سلاسة / Smoother-E التحول التلقائي | |||
| سلاسة-E | |||
| AT JR403E | |||
| الشاسيه | ABS / ASR | ||
| نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | |||
| الجسم | وسادة هوائية SRS | ||
| (C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty | محرك | (IE) 6H (RED4) | |
| (IE) 6HK1 (C / Rail) | |||
| (IE) 6SD1 (C / Rail) | |||
| (IE) 6SD1 (RED4) | |||
| (IE) 6W * 1 (RED4) | |||
| (IE) 6WG1 (C / Rail) | |||
| (IE) 10PE1 (RED4) | |||
| 4HK1-TC (C / rail) | |||
| 6HL1-NA (C / Rail) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail) | |||
| 6WF1-TC (C / Rail) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail) | |||
| ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||
| MIMAMORI | |||
| MIMAMORI (F **) | |||
| انتقال | Smoother-G (AMT) | ||
| Smoother-F Auto Shift | |||
| نظام التحكم في الهواء 2 | |||
| AT A581 | |||
| AT A511 | |||
| AT Allison WT | |||
| AT أليسون LCT | |||
| سلاسة-F | |||
| تعليق التحكم الإلكتروني 1 | |||
| الشاسيه | ABS 6 | ||
| ESC (مع EBS) | |||
| ABS / ASR CI12 | |||
| تعليق الهواء الركوع | |||
| ABS / ASR ADVICS | |||
| تعليق هوائي | |||
| HSA | |||
| ركلة القيادة | |||
| الجسم | مستشار سلامة القيادة | ||
| وسادة هوائية | |||
| تعليق سيارة أجرة 2 |
| 2004 تغطية السيارة | |||
| 2004 | (UE) روديو / Amigo ، معالج / MU | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 |
| 3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||
| Aw30-40LE | |||
| الشاسيه | TPMS (نظام مراقبة ضغط الإطارات | ||
| عضلات المعدة | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| (UP) اكسيوم | توليد القوة | 3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |
| Aw30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| TOD | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| (TF / UC) LUV، Rodeo / Frontier، LAO-Rodeo | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH | |
| 4JH1-T دينسو | |||
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| 3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||
| AT JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| تحذير مضاد للسرقة | |||
| (على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | (IE) 4BG1-T | |
| (IE) 4BG1-TC | |||
| (IE) 6BG1-T | |||
| (IE) 6BG1-TC | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6WG1-T | |||
| (IE) 6WG1-TC | |||
| (N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |
| 4HF1 (CNG) | |||
| 4HG1 (غاز البترول المسال) | |||
| 4HL1-TC (C / Rail) | |||
| 4HL1-NA (C / Rail) | |||
| 4JG2 | |||
| 4JG2 (LPG) | |||
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| MIMAMORI | |||
| نظام هجين | |||
| انتقال | AW30-40LE | ||
| سلاسة / Smoother-E التحول التلقائي | |||
| سلاسة-E | |||
| AT JR403E | |||
| الشاسيه | ABS / ASR | ||
| نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | |||
| الجسم | وسادة هوائية SRS | ||
| (C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty | محرك | (IE) 6H (RED4) | |
| (IE) 6HK1 (C / Rail) | |||
| (IE) 6SD1 (C / Rail) | |||
| (IE) 6SD1 (RED4) | |||
| (IE) 6W * 1 (RED4) | |||
| (IE) 6WG1 (C / Rail) | |||
| (IE) 10PE1 (RED4) | |||
| 6HA1 (CNG) | |||
| 6HL1-NA (C / Rail) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail) | |||
| 6WF1-TC (C / Rail) | |||
| ISS (نظام إيقاف التشغيل والبدء) | |||
| MIMAMORI | |||
| MIMAMORI (F **) | |||
| انتقال | Smoother-G (AMT) | ||
| نظام التحكم في الهواء 2 | |||
| AT A581 | |||
| AT A511 | |||
| AT Allison WT | |||
| AT أليسون LCT | |||
| سلاسة-F | |||
| الشاسيه | تعليق التحكم الإلكتروني 1 | ||
| ABS / ASR CI12 | |||
| تعليق الهواء الركوع | |||
| ABS / ASR ADVICS | |||
| تعليق هوائي | |||
| EBS | |||
| HSA (سلاسة- G) | |||
| HSA | |||
| ركلة القيادة | |||
| الجسم | مستشار سلامة القيادة | ||
| وسادة هوائية | |||
| تعليق سيارة أجرة 2 |
| 2003 تغطية السيارة | |||
| 2003 | (UB) الفرقة، الاروى، جوكي | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 |
| 3.5L V6 6VE1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| TOD | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| منع الحركة (DDS) | |||
| تحذير مضاد للسرقة | |||
| (UE) روديو / Amigo ، معالج / MU | توليد القوة | 2.2L L4 X22SE | |
| 3.2L V6 6VD1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| TOD | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| (UP) اكسيوم | توليد القوة | 3.5L V6 6VE1 | |
| 4L30E | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| TOD | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| (TF / UC) LUV، Rodeo / Frontier، LAO-Rodeo | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH | |
| 4JH1-T دينسو | |||
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| 3.5L V6 6VE1 هيتاشي | |||
| AT JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| تحذير مضاد للسرقة | |||
| TBR | توليد القوة | 2.XL L4 HV240 | |
| AW03-72LE | |||
| (على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | (IE) 4BG1-T | |
| (IE) 4BG1-TC | |||
| (IE) 6BG1-T | |||
| (IE) 6BG1-TC | |||
| (IE) 6HK1-TC | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6WG1-T | |||
| (IE) 6WG1-TC | |||
| (N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | دينسو 4H * (ECD-V4) | |
| 4HE1-TC (ديزل) | |||
| 4HF1 (CNG) | |||
| 4HG1 (غاز البترول المسال) | |||
| 4HL1 / 4HJ1 (COMMON RAIL) | |||
| 4HL1 / 4HJ1 (وحدة واجهة السيارة) | |||
| 4JG2 | |||
| 4JG2 (LPG) | |||
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| انتقال | AW30-40LE | ||
| سلاسة-E | |||
| AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | |||
| AT JR403E | |||
| الشاسيه | ABS / ASR | ||
| نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | |||
| الجسم | وسادة هوائية SRS | ||
| (C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty | محرك | (IE) 6H (RED4) | |
| (IE) 6HK1 (C / Rail) | |||
| (IE) 6SD1 (C / Rail) | |||
| (IE) 6SD1 (RED4) | |||
| (IE) 6W * 1 (RED4) | |||
| (IE) 6WG1 (C / Rail) | |||
| (IE) 8PE1 (SKW) | |||
| (IE) 10PE1 (RED4) | |||
| 6HA1 (CNG) | |||
| MIMAMORI | |||
| انتقال | Smoother-G (AMT) | ||
| نظام التحكم في الهواء 2 | |||
| AT Allison WT | |||
| AT أليسون LCT | |||
| ABS / ASR CI12 | |||
| تعليق هوائي | |||
| EBS | |||
| HSA (سلاسة- G) | |||
| HSA | |||
| ركلة القيادة | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| تعليق سيارة أجرة 2 |
| 2002 مركبة التغطية | |||
| 2002 | (UB) الفرقة، الاروى، جوكي | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 |
| 3.5L V6 6VE1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| TOD | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| منع الحركة (DDS) | |||
| تحذير مضاد للسرقة | |||
| (UE) روديو / Amigo ، معالج / MU | توليد القوة | 2.2L L4 X22SE | |
| 3.2L V6 6VD1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| TOD | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| (UP) اكسيوم | توليد القوة | 3.5L V6 6VE1 | |
| 4L30E | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| TOD | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| (TF / UC) LUV، Rodeo / Frontier، LAO-Rodeo | توليد القوة | 4JA1-TC BOSCH | |
| 4JH1-T دينسو | |||
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| 4ZE1 | |||
| 2.0L L4 SOHC | |||
| 2.2L L4 SOHC | |||
| 3.2L V6 6VD1 هيتاشي | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE (إسرائيل) | |||
| AT JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| (TF / UC) تايلاند | توليد القوة | 4JH1-T دينسو | |
| AW30-40LE | |||
| TBR | توليد القوة | 2.XL L4 HV240 | |
| AW03-72LE | |||
| (على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | (IE) 4BG1-T | |
| (IE) 4BG1-TC | |||
| (IE) 6BG1-T | |||
| (IE) 6BG1-TC | |||
| (IE) 6HK1-TC | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6WG1-T | |||
| (IE) 6WG1-TC | |||
| (N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | دينسو 4H * (ECD-V4) | |
| 4HE1-TC (ديزل) | |||
| 4HF1 (CNG) | |||
| 4HG1 (غاز البترول المسال) | |||
| 4HL1 / 4HJ1 (COMMON RAIL) | |||
| 4HL1 / 4HJ1 (وحدة واجهة السيارة) | |||
| 4JG2 (LPG) | |||
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| انتقال | AW30-40LE | ||
| AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | |||
| AT JR403E | |||
| الشاسيه | ABS / ASR | ||
| نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | |||
| الجسم | وسادة هوائية SRS | ||
| (C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty | (IE) 6HE1-TC | ||
| (IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||
| (IE) 6HH1 (EXP) | |||
| (IE) 6HH1 (M-TICS) | |||
| (IE) 6H (RED4) | |||
| (IE) 6HK1 (C / Rail) | |||
| (IE) 6SD1 (C / Rail) | |||
| (IE) 6SD1 (RED4) | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6W * / 6H * RED3 | |||
| (IE) 6W * 1 (RED4) | |||
| (IE) 8PE1 (SKW) | |||
| (IE) 10PE1 (RED4) | |||
| MIMAMORI | |||
| انتقال | ZF ECOMAI | ||
| Smoother-G (AMT) | |||
| نظام التحكم في الهواء 2 | |||
| AT Allison WT | |||
| AT أليسون LCT | |||
| الشاسيه | تعليق التحكم الإلكتروني 1 | ||
| ABS / ASR CI12 | |||
| تعليق هوائي | |||
| HSA | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| تعليق سيارة أجرة 2 |
| 2001 مركبة التغطية | |||
| 2001 | (UB) الفرقة، الاروى، جوكي | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 |
| 3.5L V6 6VE1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| TOD | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| منع الحركة (DDS) | |||
| تحذير مضاد للسرقة | |||
| (UE) روديو / Amigo ، معالج / MU | توليد القوة | 2.2L L4 X22SE | |
| 3.2L V6 6VD1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| TOD | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| (UG) V-Cross | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 | |
| 3.5L V6 6VE1 | |||
| 4L30E | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| TOD | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| (UC) Frontier، LAO-Rodeo | توليد القوة | 4ZE1 | |
| 3.2L V6 6VD1 هيتاشي | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| (TF / UC) تايلاند | توليد القوة | 4JH1-T دينسو | |
| AW30-40LE | |||
| (TF) LUV | توليد القوة | 4JA1-TC Bosch | |
| 4JH1-TC Bosch | |||
| 2.0L L4 SOHC | |||
| 2.2L L4 SOHC | |||
| 3.2L V6 6VD1 هيتاشي | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE (إسرائيل) | |||
| AW30-40LE | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| TBR | توليد القوة | 2.2L L4 SOHC | |
| AW03-72LE | |||
| (على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | (IE) 4BG1-T | |
| (IE) 4BG1-TC | |||
| (IE) 6BG1-T | |||
| (IE) 6BG1-TC | |||
| (IE) 6HK1-TC | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6WG1-T | |||
| (IE) 6WG1-TC | |||
| (N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | دينسو 4H * (ECD-V4) | |
| 4HE1-TC (ديزل) | |||
| 4HF1 (CNG) | |||
| 4HG1 (غاز البترول المسال) | |||
| 4JH1-TC BOSCH | |||
| انتقال | AW30-40LE | ||
| AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | |||
| AT JR403E | |||
| الشاسيه | ABS / ASR | ||
| نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | |||
| الجسم | وسادة هوائية SRS | ||
| (C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty | (IE) 6HE1-TC | ||
| (IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||
| (IE) 6HH1 (EXP) | |||
| (IE) 6HH1 (M-TICS) | |||
| (IE) 6H (RED4) | |||
| (IE) 6HK1 (C / Rail) | |||
| (IE) 6SD1 (C / Rail) | |||
| (IE) 6SD1 (RED4) | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6W * / 6H * RED3 | |||
| (IE) 6W * 1 (RED4) | |||
| (IE) 8PE1 (SKW) | |||
| (IE) 10PE1 (RED4) | |||
| MIMAMORI | |||
| انتقال | ZF ECOMAI | ||
| نظام التحكم في الهواء 2 | |||
| AT Allison WT | |||
| الشاسيه | تعليق التحكم الإلكتروني 1 | ||
| ABS / ASR CI12 | |||
| عضلات المعدة | |||
| تعليق هوائي | |||
| HSA | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| تعليق سيارة أجرة 2 | |||
| تعليق الكابينة الهوائية |
| 2000 تغطية السيارة | |||
| 2000 | (UB) الفرقة، الاروى، جوكي | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 |
| 3.5L V6 6VE1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| TOD | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| تحذير مضاد للسرقة | |||
| (UE) روديو / Amigo ، معالج / MU | توليد القوة | 2.2L L4 X22SE | |
| 3.2L V6 6VD1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| TOD | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| (UG) V-Cross | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 | |
| 3.5L V6 6VE1 | |||
| 4L30E | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| TOD | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| (UC) Frontier، LAO-Rodeo | توليد القوة | 4ZE1 | |
| 3.2L V6 6VD1 هيتاشي | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| 2.0L L4 SOHC | |||
| 2.2L L4 SOHC | |||
| 3.2L V6 6VD1 هيتاشي | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE (إسرائيل) | |||
| AW30-40LE | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| TBR | توليد القوة | 2.2L L4 SOHC | |
| AW03-72LE | |||
| (على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | (IE) 4BG1-T | |
| (IE) 4BG1-TC | |||
| (IE) 6BG1-T | |||
| (IE) 6BG1-TC | |||
| (IE) 6HK1-TC | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6WG1-T | |||
| (IE) 6WG1-TC | |||
| (N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | دينسو 4H * (ECD-V4) | |
| 4HE1-TC (ديزل) | |||
| 4HF1 (CNG) | |||
| 4HG1 (غاز البترول المسال) | |||
| انتقال | AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | ||
| AT JR403E | |||
| الشاسيه | ABS / ASR | ||
| نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | |||
| الجسم | وسادة هوائية SRS | ||
| (C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty | (IE) 6HE1-TC | ||
| (IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||
| (IE) 6HH1 (EXP) | |||
| (IE) 6HH1 (M-TICS) | |||
| (IE) 6HK1 (C / Rail) | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6SD1 (RED4) | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6W * / 6H * RED3 | |||
| (IE) 8PE1 (SKW) | |||
| انتقال | ZF ECOMAI | ||
| AT Allison WT | |||
| الشاسيه | ABS / ASR CI12 | ||
| عضلات المعدة | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| تعليق الكابينة الهوائية |
| 1999 تغطية المركبات | |||
| 1999 | (UB) الفرقة، الاروى، جوكي | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 |
| 3.5L V6 6VE1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| TOD | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| تحذير مضاد للسرقة | |||
| (UE) روديو / Amigo ، معالج / MU | توليد القوة | 2.2L L4 X22SE | |
| 3.2L V6 6VD1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| (UG) V-Cross | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 | |
| 3.5L V6 6VE1 | |||
| 4L30E | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| TOD | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| (UC) Frontier، LAO-Rodeo | 3.2L V6 6VD1 هيتاشي | ||
| 4L30E | |||
| (TF) LUV | توليد القوة | 2.0L L4 SOHC | |
| 2.2L L4 SOHC | |||
| 3.2L V6 6VD1 هيتاشي | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| TBR | توليد القوة | 2.2L L4 SOHC | |
| (على الطرق الوعرة) المحرك الصناعي | محرك | (IE) 4BG1-T | |
| (IE) 4BG1-TC | |||
| (IE) 6BG1-T | |||
| (IE) 6BG1-TC | |||
| (IE) 6HK1-TC | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6WG1-T | |||
| (IE) 6WG1-TC | |||
| (N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | دينسو 4H * (ECD-V4) | |
| 4HE1-TC (ديزل) | |||
| 4HF1 (CNG) | |||
| انتقال | AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | ||
| AT JR403E | |||
| الشاسيه | ABS / ASR | ||
| نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | |||
| الجسم | وسادة هوائية SRS | ||
| (C *، E *، L *، F *) Heavy، Medium Duty | محرك | (IE) 6HE1-TC | |
| (IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||
| (IE) 6HH1 (EXP) | |||
| (IE) 6HK1 (C / Rail) | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6W * / 6H * RED3 | |||
| انتقال | ZF ECOMAI | ||
| AT Allison WT | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| تعليق الكابينة الهوائية |
| 1998 تغطية المركبات | |||
| 1998 | (UB) الفرقة، الاروى، جوكي | توليد القوة | 3.2L V6 6VD1 |
| 3.5L V6 6VE1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| TOD | |||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| منع الحركة | |||
| (UE) روديو / Amigo ، معالج / MU | توليد القوة | 2.2L L4 X22SE | |
| 3.2L V6 6VD1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| الشاسيه | عضلات المعدة | ||
| الجسم | وسادة هوائية | ||
| (UC) Frontier، LAO-Rodeo | 3.2L V6 6VD1 هيتاشي | ||
| 4L30E | |||
| (TF) LUV | توليد القوة | 2.0L L4 SOHC | |
| 2.2L L4 SOHC | |||
| 3.2L V6 6VD1 هيتاشي | |||
| 4L30E | |||
| TBR | توليد القوة | 2.2L L4 SOHC | |
| (N *) ELF ، NPR ، NQR ، VFR | محرك | 4HE1-TC (ديزل) | |
| انتقال | AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | ||
| AT JR403E | |||
| الشاسيه | نظام القابض الحر / هائل سعيد أنعم | ||
| الجسم | وسادة هوائية SRS |
المنتجات الموصى بها
