جميع المنتجات

Jim.M

شحن ممتاز. سيتمّ إستجابة سريع جدّا إلى سؤال AAA+++++ بائع عمل مع ثانية.
Giovanni s.

venditore فائق, affidabile, veloce سل spedizione ..... insomma tutto ok: -)
Rayner l

شكرا. أنا سعيد جداً مع المنتج. وقد وصل إلى كل شيء في حالة ممتازة.

اتصل شخص : Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky

رقم الهاتف : +86-0755-25403809

ال WhatsApp : +8613684920569

ecu برق reprogram ذاتيّ تشخيص برمجيّة

مكان المنشأ	الصين
اسم العلامة التجارية	Jiutech
إصدار الشهادات	CE & FCC
الحد الأدنى لكمية	1
الأسعار	Best Price
تفاصيل التغليف	معيار حزمة
وقت التسليم	1 يوم عمل
شروط الدفع	T/T, مال غرام
القدرة على العرض	في المخزون

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات.

ال WhatsApp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

سكايب: sales10@aixton.com

إذا كان لديك أي قلق ، فنحن نقدم مساعدة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة.

تفاصيل المنتج

تسليط الضوء

برنامج تشخيص السيارات,سيارة التشخيص البرمجيات

car diagnostics software

اترك رسالة

منتوج وصف

تويوتا ECU فلاش إعادة برمجة السيارات تشخيص البرمجيات

ECU فلاش إعادة البرمجة

من الممكن أن يُلحق الضرر الدائم بـ ECU (ECM / PCM) أثناء عملية إعادة البرمجة السريعة.

يجب عليك قراءة وفهم المعلومات الوقائية التالية قبل متابعة إعادة البرمجة.

يمكنك تقليل مخاطر إتلاف وحدة التحكم الإلكترونية عن طريق فهم الاحتياطات التالية:

1. يجب أن تكون البطارية مشحونة بالكامل وفي حالة جيدة. يجب أن لا تضيق بطارية البطارية 11.4 وحدة أو ارتفاع فوق 16.0 فولت خلال عملية إعادة البرمجة.

2. يجب إيقاف جميع الملحقات الكهربائية ويجب عدم تغيير الأحمال الكهربائية بشكل كبير خلال عملية إعادة البرمجة (أي نظام الصوت ، ونظام تكييف الهواء ، والإضاءة الداخلية ، وأضواء التشغيل النهارية ، الخ)

.3 ﯾﺟب أن ﯾﮐون ﻏطﺎء ﺣﺟﯾرة اﻟﻣﺣرك ﻣﻔﺗوﺣًﺎ وأن ﯾﮐون ﺗﺣت درﺟﺔ ﺣرارة اﻟﻐﻣوض ﻻ ﯾﺗﺟﺎوز 158 درﺟﺔ ﻓﮭرﻧﮭﺎﯾت

4. يجب أن تكون كبلات Scantool / J2534 في حالة جيدة ويجب أن تكون التوصيلات سليمة كهربائياً قبل بدء إعادة البرمجة (انظر TSB SS004-01 ، "ECU Flash Reprogramming Error Message" لمزيد من التفاصيل).

5. لا تفصل scantool ، واجهة J2534 أو الكمبيوتر الشخصي أثناء عملية إعادة البرمجة ؛ سيؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى حدوث ضرر دائم في وحدة التحكم الإلكترونية.

6. عدم السماح لجهاز الكمبيوتر الذي يعمل ببرنامج معالج تحديث Calibration J2534 بالذهاب إلى أوضاع الاستعداد أو الإسبات أثناء عملية إعادة البرمجة ؛ الفشل في اتباع هذه التعليمات يؤدي إلى دائم

الأضرار التي لحقت وحدة نقدية أوروبية.

.7 ﻻ ﺗﻘم ﺑﺗدوﯾر ﻣﻔﺗﺎح اﻹﺷﻌﺎل أﺛﻧﺎء ﻋﻣﻟﯾﺔ إﻋﺎدة اﻟﺑرﻣﺟﺔ ﺑﺎﺳﺗﺛﻧﺎء ﻣﺎ ھو ﻣوﺿﺢ ﻟﻟﻘﯾﺎم ﺑذﻟك ﻣن ﻗﺑل ﻣﻌﺎﻟﺞ ﺗﺣدﯾث اﻟﻣﻌﺎﯾرة أو ﺑرﻧﺎﻣﺞ scantool.

8. بالنسبة لوحدات التحكم الإلكترونية التي تحتوي على أكثر من وحدة معالجة مركزية واحدة ليتم إعادة برمجتها ، يجب عليك إكمال جميع وحدات المعالجة المركزية (CPUs) قبل إعادة السيارة للخدمة.

9. لضمان ثبات طاقة البطارية أثناء هذه العملية ، من المقبول توصيل شاحن بطارية بالمركبة قبل بدء عملية إعادة البرمجة. يجب ضبط الشاحن على معدل الشحن "المنخفض" ويجب الحفاظ على الجهد في إطار 11.4 فولت إلى 16.0 فولت لعملية إعادة البرمجة بأكملها.

10. اضبط فرامل الوقوف لهذه العملية

بالإضافة إلى الاحتياطات المذكورة أعلاه ، من المهم أن تقرأ TSB محددة مرتبط مع أحداث إعادة البرمجة التي تقوم بها. تتطلب بعض المركبات إزالة الصمامات لمنع الملحقات من التنشيط خلال عملية إعادة البرمجة. الفشل في اتباع التوجيهات المحددة في مكتب تقييس الاتصالات (TSB) الخاص بالمركبة التي تستخدمها في إعادة البرمجة ، قد يؤدي إلى إلحاق الضرر الدائم بوحدة التحكم الإلكترونية (ECU).

عرض البدء

اللغة: الإنجليزية

كمية CD: 1DVD

التاريخ: 12.2009

بطاقة: