-
تشخيص شاحنة شاحنة
-
واجب ثقيل شاحنة الماسح التشخيص
-
أداة تشخيص الشاحنة
-
أداة تشخيص نجمة مرسيدس بنز
-
أداة تشخيص Vocom
-
بناء ماسحة
-
حفار ماسحة
-
رافعة شوكيّة أدوات التشخيص
-
أدوات التشخيص الزراعية
-
شاحنة برمجيّة تشخيصيّ
-
سيارة تشخيص الماسح الضوئي
-
أداة تشخيص متعددة العلامات التجارية
-
فكادس فولفو
-
جون Deere ماسحة
-
تشخيص هينو
-
أداة تشخيص هيتاشي
-
أجزاء حفارة
-
أداة "تشخيص" بي أم دبليو
-
X431 إطلاق الماسح الضوئي الرئيسي
-
Autel أدوات التشخيص
-
السيارات التشخيص البرمجيات
-
Tech2 جنرال موتورز الماسح الضوئي
-
ماسح التشخيص السيارات العالمي
-
قطع غيار تصليح السيارات
-
مجموعات تصحيح الأميال
-
كبلات فاج التشخيص
-
السيارات ECU مبرمج
-
الماسحات الضوئية مدونة للسيارات
-
إصلاح معدات المرأب
-
منتجات إلكترونيات السيارات
-
أدوات صنع الإقفال السيارات
-
الجهاز المرسل المستجيب رقاقة مبرمج
-
مبرمج مفتاح السيارات
-
رقاقة الجهاز المرسل المستجيب السيارات
-
آلات قطع مفتاح السيارة
-
فك قفل السيارة
-
آلات النسخ
-
نسخ عنصر التحكم البعيد
-
تحديد المواقع والملاحة للسيارة
-
نظام ستيريو للسيارة
-
سيارة تكنولوجيا لاعب
-
رئيس وحدة راديو السيارة
-
Jim.Mشحن ممتاز. سيتمّ إستجابة سريع جدّا إلى سؤال AAA+++++ بائع عمل مع ثانية.
-
Giovanni s.venditore فائق, affidabile, veloce سل spedizione ..... insomma tutto ok: -)
-
Rayner lشكرا. أنا سعيد جداً مع المنتج. وقد وصل إلى كل شيء في حالة ممتازة.
V136.000 إيسوزو شاحنة برمجيّة تشخيصيّ بطاقة 32MB ل Euro4/أوروبيّ 5
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات.
ال WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي قلق ، فنحن نقدم مساعدة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة.
xتسليط الضوء | شاحنة heavy-duty برمجيّة تشخيصيّ,محرك برمجيّة تشخيصيّ,engine diagnostic software |
---|
بطاقات برنامج تشخيص شاحنة ايسوزو V136.000 32 ميجابايت لـ Euro4 / Euro 5
برنامج V136.000 الجديد 2006-2012
خصيصًا لشاحنات Isuzu Euro4 و Euro5.
هذا البرنامج مخصص فقط لشاحنات Euro4 و Euro5 Isuzu المزودة بنظام CANBUS.محول كاندي (الأجزاء رقم 3000164) مطلوب عند اختبار هذه الشاحنات.
بطاقات برنامج تشخيص شاحنة ايسوزو V136.000 32 ميجابايت لشاحنات Euro4 / Euro 5 / ISUZU
تغطية السيارة 2011 | |||
2011 | سلسلة TF / UC | محرك | 2.4 لتر LG1 Euro3.0 |
2.5 لتر 4JK1-TC (دلفي) | |||
2.5 لتر 4JK1-TC (ترانترون)) | |||
3.0 لتر 4JJ1-TC (دلفي) | |||
3.0 لتر 4JJ1-TC (ترانترون) | |||
محرك V6 | |||
تَوصِيل | AW30-40 جنيه | ||
إنتقال تلقائي | |||
في IR405E | |||
الجسم | منع الحركة (2.4 لتر LG1 Euro3) | ||
منع الحركة (دلفي) | |||
منع الحركة (تران ترون) | |||
مانع الحركة (محرك V6) | |||
وسادة هوائية | |||
وحدة واجهة توليد القوة | |||
تحذير ضد السرقة | |||
الهيكل | عضلات المعدة | ||
سلسلة الشاحنات N | محرك | 4HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |
4JJ1-TC (C / السكك الحديدية) | |||
تَوصِيل | سلاسة (ترانسترون) | ||
إنتقال تلقائي | |||
الجسم | منع الحركة | ||
سلسلة شاحنات F&G | محرك | 4HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |
6HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |||
6UZ1-TC (C / السكك الحديدية) | |||
تَوصِيل | سلاسة (ترانسترون) | ||
إنتقال تلقائي | |||
الجسم | منع الحركة | ||
سلسلة C&E شاحنة | محرك | 6WG1-TC (C / السكك الحديدية) | |
تَوصِيل | Smoother-G (AMT) | ||
حافلات سلسلة LV / LT | محرك | 6HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |
تَوصِيل | إنتقال تلقائي | ||
2010 تغطية السيارة | |||
2010 | سلسلة TF / UC | محرك | 2.4 لتر LG1 Euro3.0 |
2.5 لتر 4JK1-TC (دلفي) | |||
2.5 لتر 4JK1-TC (ترانترون)) | |||
3.0 لتر 4JJ1-TC (دلفي) | |||
3.0 لتر 4JJ1-TC (ترانترون) | |||
محرك V6 | |||
تَوصِيل | AW30-40 جنيه | ||
إنتقال تلقائي | |||
في IR405E | |||
الجسم | منع الحركة (2.4 لتر LG1 Euro3) | ||
منع الحركة (دلفي) | |||
منع الحركة (تران ترون) | |||
مانع الحركة (محرك V6) | |||
وسادة هوائية | |||
وحدة واجهة توليد القوة | |||
تحذير ضد السرقة | |||
الهيكل | عضلات المعدة | ||
سلسلة الشاحنات N | محرك | 4HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |
4JJ1-TC (C / السكك الحديدية) | |||
تَوصِيل | سلاسة (ترانسترون) | ||
الجسم | منع الحركة | ||
سلسلة شاحنات F&G | محرك | 4HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |
6HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |||
6UZ1-TC (C / السكك الحديدية) | |||
تَوصِيل | سلاسة (ترانسترون) | ||
إنتقال تلقائي | |||
الجسم | منع الحركة | ||
سلسلة C&E شاحنة | محرك | 6WG1-TC (C / السكك الحديدية) | |
تَوصِيل | Smoother-G (AMT) | ||
حافلات سلسلة LV / LT | محرك | 6HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |
تَوصِيل | إنتقال تلقائي | ||
تغطية السيارة 2009 | |||
2009 | سلسلة TF / UC | محرك | 2.4 لتر LG1 Euro3.0 |
2.5 لتر 4JK1-TC (دلفي) | |||
2.5 لتر 4JK1-TC (ترانترون)) | |||
3.0 لتر 4JJ1-TC (دلفي) | |||
3.0 لتر 4JJ1-TC (ترانترون) | |||
محرك V6 | |||
تَوصِيل | AW30-40 جنيه | ||
إنتقال تلقائي | |||
في IR405E | |||
الجسم | منع الحركة (2.4 لتر LG1 Euro3) | ||
منع الحركة (دلفي) | |||
منع الحركة (تران ترون) | |||
مانع الحركة (محرك V6) | |||
وسادة هوائية | |||
وحدة واجهة توليد القوة | |||
تحذير ضد السرقة | |||
الهيكل | عضلات المعدة | ||
سلسلة الشاحنات N | محرك | 4HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |
4JJ1-TC (C / السكك الحديدية) | |||
تَوصِيل | سلاسة (ترانسترون) | ||
الجسم | منع الحركة | ||
سلسلة شاحنات F&G | محرك | 4HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |
6HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |||
تَوصِيل | سلاسة (ترانسترون) | ||
إنتقال تلقائي | |||
الجسم | منع الحركة | ||
سلسلة C&E شاحنة | محرك | 6WG1-TC (C / السكك الحديدية) | |
حافلات سلسلة LV / LT | محرك | 6HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |
تَوصِيل | إنتقال تلقائي | ||
تغطية السيارة 2008 | |||
2008 | سلسلة TF / UC | محرك | 2.4 لتر LG1 Euro3.0 |
2.5 لتر 4JK1-TC (دلفي) | |||
2.5 لتر 4JK1-TC (ترانترون)) | |||
3.0 لتر 4JJ1-TC (دلفي) | |||
3.0 لتر 4JJ1-TC (ترانترون) | |||
محرك V6 | |||
تَوصِيل | AW30-40 جنيه | ||
إنتقال تلقائي | |||
في IR405E | |||
الجسم | منع الحركة (2.4 لتر LG1 Euro3) | ||
منع الحركة (دلفي) | |||
منع الحركة (تران ترون) | |||
مانع الحركة (محرك V6) | |||
وسادة هوائية | |||
وحدة واجهة توليد القوة | |||
تحذير ضد السرقة | |||
الهيكل | عضلات المعدة | ||
سلسلة الشاحنات N | محرك | 4HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |
4JJ1-TC (C / السكك الحديدية) | |||
الجسم | منع الحركة | ||
سلسلة شاحنات F&G | محرك | 4HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |
6HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |||
تَوصِيل | إنتقال تلقائي | ||
الجسم | منع الحركة | ||
سلسلة C&E شاحنة | محرك | 6WG1-TC (C / السكك الحديدية) | |
حافلات سلسلة LV / LT | محرك | 6HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |
تَوصِيل | إنتقال تلقائي | ||
تغطية السيارة 2007 | |||
2007 | سلسلة TF / UC | محرك | 2.4 لتر LG1 Euro3.0 |
2.5 لتر 4JK1-TC (دلفي) | |||
3.0 لتر 4JJ1-TC (دلفي) | |||
محرك V6 | |||
تَوصِيل | AW30-40 جنيه | ||
إنتقال تلقائي | |||
في IR405E | |||
الجسم | منع الحركة (2.4 لتر LG1 Euro3) | ||
منع الحركة (دلفي) | |||
مانع الحركة (محرك V6) | |||
وسادة هوائية | |||
وحدة واجهة توليد القوة | |||
تحذير ضد السرقة | |||
الهيكل | عضلات المعدة | ||
سلسلة الشاحنات N | محرك | 4HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |
4JJ1-TC (C / السكك الحديدية) | |||
سلسلة شاحنات F&G | محرك | 6HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |
تَوصِيل | إنتقال تلقائي | ||
سلسلة C&E شاحنة | محرك | 6WG1-TC (C / السكك الحديدية) | |
حافلات سلسلة LV / LT | محرك | 6HK1-TC (C / السكك الحديدية) | |
تَوصِيل | إنتقال تلقائي | ||
2006 تغطية السيارة | |||
2006 | سلسلة TF / UC | محرك | 2.4 لتر LG1 Euro3.0 |
محرك V6 | |||
تَوصِيل | إنتقال تلقائي | ||
الجسم | منع الحركة | ||
وسادة هوائية | |||
وحدة واجهة توليد القوة | |||
تحذير ضد السرقة | |||
الهيكل | عضلات المعدة |