-
تشخيص شاحنة شاحنة
-
واجب ثقيل شاحنة الماسح التشخيص
-
أداة تشخيص الشاحنة
-
أداة تشخيص نجمة مرسيدس بنز
-
أداة تشخيص Vocom
-
بناء ماسحة
-
حفار ماسحة
-
رافعة شوكيّة أدوات التشخيص
-
أدوات التشخيص الزراعية
-
شاحنة برمجيّة تشخيصيّ
-
سيارة تشخيص الماسح الضوئي
-
أداة تشخيص متعددة العلامات التجارية
-
أجزاء حفارة
-
أداة "تشخيص" بي أم دبليو
-
X431 إطلاق الماسح الضوئي الرئيسي
-
Autel أدوات التشخيص
-
السيارات التشخيص البرمجيات
-
Tech2 جنرال موتورز الماسح الضوئي
-
السيارات ECU مبرمج
-
الماسحات الضوئية مدونة للسيارات
-
إصلاح معدات المرأب
-
منتجات إلكترونيات السيارات
-
أدوات صنع الإقفال السيارات
-
الجهاز المرسل المستجيب رقاقة مبرمج
-
مبرمج مفتاح السيارات
-
رقاقة الجهاز المرسل المستجيب السيارات
-
آلات قطع مفتاح السيارة
-
فك قفل السيارة
-
آلات النسخ
-
نسخ عنصر التحكم البعيد
-
تحديد المواقع والملاحة للسيارة
-
نظام ستيريو للسيارة
-
سيارة تكنولوجيا لاعب
-
رئيس وحدة راديو السيارة
-
Jim.Mشحن ممتاز. سيتمّ إستجابة سريع جدّا إلى سؤال AAA+++++ بائع عمل مع ثانية.
-
Giovanni s.venditore فائق, affidabile, veloce سل spedizione ..... insomma tutto ok: -)
-
Rayner lشكرا. أنا سعيد جداً مع المنتج. وقد وصل إلى كل شيء في حالة ممتازة.
MINI OPS DIS V57 SSS V37 لتشخيص السيارات الماسح الضوئي
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات.
ال WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي قلق ، فنحن نقدم مساعدة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة.
xتسليط الضوء | التشخيص ماسحات السيارات,السيارات ومعدات التشخيص,car diagnostic equipment |
---|
MINI OPS DIS V57 SSS V37 تشخيص السيارات الماسح الضوئي
MINI OPS DIS V57 SSS V37
تعمل MINI OPS على طرازات السيارات من الطراز E65 ، بينما تستخدم BMW لأول مرة استخدام كابلات الألياف الضوئية كمعيار قياسي للاتصال بين وحدات التحكم.
تتميز الحافلات البصرية بارتفاع معدل نقل البيانات ، وهي غير معرضة للتداخل الكهرومغناطيسي. إن الحافلات البصرية المعنية هي حافلة MOST ، تستخدم في المقام الأول للالكترونيات الترفيهية داخل السيارة ، وحافلة byteflight ، التي تخدم في الغالب وظائف السلامة الحرجة.
على نماذج المركبات من E65 على ، لأول مرة باستخدام كابلات الألياف الضوئية كمعيار للتواصل بين وحدات التحكم.
تتميز الحافلات البصرية بارتفاع معدل نقل البيانات ، وهي غير معرضة للتداخل الكهرومغناطيسي. إن الحافلات البصرية المعنية هي حافلة MOST ، تستخدم في المقام الأول للالكترونيات الترفيهية داخل السيارة ، وحافلة byteflight ، التي تخدم في الغالب وظائف السلامة الحرجة.
وقد تم تصميم OPPS من أجل الترميز والتفريد والبرمجة (CIP) عبر محطة خدمة البرامج (SSS) والمتوخاة للاستخدام كجزء من نظام التشخيص BMW (DIS) من DISPlus ومجموعة اختبار واحد (GT1). الغرض منه هو اختبار وبرمجة المهام من سلسلة E65 ، مع أخذ مكان رأس التشخيص.
OPS مخصص للبرمجة السريعة لوحدات التحكم.
عند التشغيل في نظام الضمان الاجتماعي ، لا يمكن إجراء أي إجراء تشخيصي أو تشخيصي للقياس ، حيث لا يتم تضمين أي تقنية قياس ؛ في هذه الحالة ، يتم استخدام OPPS / OPS في الغالب لوحدات التحكم في البرمجة (الوميض). يمكن إجراء الاتصال مع السيارة من خلال MOST وعبر واجهة OBD. مطلوب واجهة OBD لإمدادات الطاقة إلى OPPS / OPS ولها خصائص الاتصالات التي يمكن من خلالها تحديد السيارة ويمكن تحديد البيانات المراد برمجتها. من CIP الإصدار 7.0 ، من الممكن حذف ذكريات رمز الخطأ عبر OPPS / OPS.
تضمين D-CAN لتشخيص على النماذج التالية:
- E60 ، E61 اعتبارا من طراز العام 03/2007
- E83 اعتبارا من طراز العام 09/2006
- E81، E87 اعتباراً من طراز العام 03/2007
- E90 ، E91 ، E92 ، E93 اعتباراً من الموديل 03/2007
- E70 (جديد X5)
- R56 (MINI جديدة)
OPS مع DIS للتشخيص نماذج مدعومة:
واجهة السيارة عبر مقبس OBD-II:
E87 و E90 و E91 و E92 و E60 و E61 و E63 و E64 و E65 و E66 و E70 و E83 و E85 و E86 و E38 (OBD-II) و E39 (OBD-II) و E46 (OBD-II) و E52 و E53 و R56 و R50 و R52 و R53